Настройка потенциометр пассат б3 скачать

VW Passat B3 ремонт.

Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Пассат В3. Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту! Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ Фольксваген Пассат В3, регулируется с завода изготовителя и регулировке в процессе эксплуатации не подлежит, но так как не кто не знает какой срок эксплуатации ДПДЗ, то естественно приходится иногда вмешиваться в этот ответственный узел.

Первое, что нужно сделать это промерять и снять показания с клемм ДПЗД, для этого нужно скинуть фишку с ДПДЗ и измерить омметром сопротивление между контактами:

1 и 5 – 520-1300 Ом (4,8-5,2 v ) 1 и 2 – 600-3500 Ом ( 0.18-0.2v, в идеале 0,186 v ) 1 и 4 – 600-6600 Ом. Внимание: при измерении между контактами 1 и 2 , 1 и 4 , величина сопротивления меняется да открытия заслонки на ? её хода, после остаётся постоянной. Проверка ДПДЗ видео.

Считается, что что ДПДЗ идёт только с нижней частью, но на самом деле можно найти датчик отдельно в рем. комплекте HME1254 , USA производитель MITRON . Замена и регулировка ДПДЗ: вольтметр ставим на 20 Вольт, и подключаем к датчику, просим помощника открыть дроссельную заслонку наполовину и так держим, одной рукой нажимаем на шток РХХ и он заезжает в себя, как только шток заехал, другой рукой отключаешь разъем с РХХ, помощник отпускает заслонку. Убедиться в том что теперь РХХ не упирается в заслонку и трос не натянут( заслонка полностью закрыта), вот теперь двигая ДПДЗ добиваемся показаний на вольтметре 0.18-0.2 Вольт, затягиваем винты, ещё раз проверяем показания, подключаем разъем к РХХ и заводим. Для справки: на заведённом двигателе, при ХХ, на 1 и 2 контактах, должно быть 0.70-0,80 Вольт. Как и что делать с регулятором холостого хода (РХХ), можно прочитать в статье « Регулятор холостого хода РХХ Фольксваген Пассат В3 «